İçeriğe geç

Elektrikli araç8:15

Kia EV2: En çok sorduğunuz sorular (Eco mod, evde şarj, %100 şarj, i-Pedal)

8:15

İlk Kia EV2 videomuzu 85 binden fazla kişi izledi; arabayla giderken en çok sorduklarınızı tek tek yanıtladım.

İlk Kia EV2 videomuzu 85 binden fazla kişi izledi ve çok soru geldi. Bu videoda arabayla giderken en çok sorduklarınızı tek tek yanıtladım: Eco mod yokuşta yeter mi, geri kazanım nasıl ayarlanıyor, sessiz mi, akıllı hız sabitleme, kameralar, tek pedalla sürüş (i-Pedal), evde şarj ve LFP bataryada %100 şarj.

Şarj cihazını ayrı bir videoda anlatacağız.

Kısaca:

  • Bir aydır hep Eco modda kullanıyorum; dik yokuşta durup kalkmak bile sorun olmadı (146 PS, 250 Nm).
  • Geri kazanım direksiyon arkasındaki kulakçıklarla ayarlanıyor; enerji frenlemede ve yokuş inerken tekerlerden geri kazanılıyor. Bende şarj ~%90’ın üstündeyken geri kazanım çalışmıyor (kendi gözlemim).
  • Evde yavaş şarjda (6–8 A, ≈1,4–1,8 kW) araç bir tost makinesinden az çekiyor; 10 saatte ≈17 kWh.
  • Cool pakette 42,2 kWh LFP batarya var (WLTP 312 km); Long Range 61 kWh NMC. LFP’de %100’e şarj etmek sorun değil. Ben uzman değilim, kendi aracınızın kılavuzuna mutlaka bakın.
  • EV2’nin AC’de alabildiği en yüksek güç 11 kW.

Bölümler

YouTube'da aç → Müzik: "Almost Bliss" Kevin MacLeod (incompetech.com) · CC BY 4.0

Alakalı kısa videolar

Tüm kısa videolar →

Diğer videolar